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YG官方网站:有进入火星大气层并坠毁的风险

时间:2021/5/16 19:47:42   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:专家指出,如果脱轨偏差过大,将影响着陆器进入火星大气层时的进入角度、纬度和经度,最终影响着陆器进入火星大气层后的着陆过程。在这种情况下,地面可以终止分离过程;如果分离出现问题,探测器可自动确定取消分离,继续随着陆巡逻飞行,并等待后续着陆机会;分离是成功的,但轨道飞行器靠近燃点的高度还不够,有进入火星大气层并坠毁的风险。...
专家指出,如果脱轨偏差过大,将影响着陆器进入火星大气层时的进入角度、纬度和经度,最终影响着陆器进入火星大气层后的着陆过程。在这种情况下,地面可以终止分离过程;如果分离出现问题,探测器可自动确定取消分离,继续随着陆巡逻飞行,并等待后续着陆机会;分离是成功的,但轨道飞行器靠近燃点的高度还不够,有进入火星大气层并坠毁的风险。

着陆巡逻和轨道飞行器分离后,它们继续沿火星大气飞行,分离后进入火星大气3个多小时。依靠空气动力学形状减速,降落伞减速,引擎减速,悬停和躲避障碍物,最后安全着陆在火星上。表面。轨道飞行器将在分离半小时后执行上升操作,然后返回到停车轨道。

据专家介绍,最重要的减速阶段是着陆巡逻进入气动减速阶段。当进入火星大气层时,着陆巡逻速度可达到每秒4.8公里,相当于弹射室速度的6倍。着陆器进入火星大气层后,需要进行升力系统引导,展开饰翼,更好地利用火星大气的阻力,通过着陆器耐热外底与火星大气不断摩擦而减速。经过5分钟的减速,着陆巡逻速度降至460米/秒,速度下降近90%。

当着陆巡逻距离火星约10公里时,打开携带的超音速降落伞。在降落伞的帮助下,着陆巡逻队的速度下降到每秒100米以下。在这一分多钟的时间里,火星大气中的风速和风向对“火”下落的准确性有很大的影响,有时甚至影响到“火”下落的安全。

当速度下降到100米/秒时,降落伞基本完成任务,着陆巡逻将外底和后盖掀开,露出着陆平台和月球车。平台上7500N变推力着陆发动机开始点火,进一步降低了着陆巡逻的下降速度。减速到3.6m/s花了80秒,在保持稳定姿态的情况下,随机打开地面雷达,展开着陆缓冲机构的4支着地腿。


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